Ich verstehe die Idee, die dahinter steckt. Man kann den Entwicklern nicht freie Hand lassen, dazu wäre einfach zu viel möglich heute und es wäre wieder ein reines Wettrüsten. Also muss man Regeln machen und will sich der allgemeinen Situation der Automobilgeschichte wieder annähern. Und dies bedeutet Fokus auf kleinere und effizientere Motoren (die diesjährigen Triebwerke haben etwas mehr Leistung und massiv mehr Drehmoment) Da es sich bei der Formel 1 nicht um ein Langstreckenrennen handelt muss die Inspiration für das Benzinsparen also aus dem Regelwerk kommen.
Was aber das Problem ist, das ist die Testbeschränkung. Wenn man dermassen massive Regeländerungen ansetzt müsste man die erlaubten Tests massiv erhöhen.
Was den Sound betrifft, das ist Gewöhnungssache. Ich selber (und übrigens auch Nico Rosberg) finde es ganz cool, dass man jetzt auch mals Sachen wie quietschende Reifen hört, statt nur die Motoren.
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