Die meisten Unfälle passieren doch wirklich nur aus dem einen Grund den Bombenleger schon genannt hat + dem Faktum dass trotz neuer gesetzlicher Winterreifenpflicht immer noch genügend Vollpfosten mit Sommerreifen auf die verschneite oder glatte Straße fahren. Vor allem die Spediteure scheinen sich immer wieder einen Dreck um die Anpassung an die Witterungsverhältnisse zu scheren. Da fahren 100 pro etliche LKWs mit Sommerreifen rum und das sind doch noch die Assis (Zeitdruck ist für dieses Verhalten mMn trotzdem keine wirkliche Entschuldigung) die einen links überholen wenn man eben selber vorsichtiger (aber immer noch für das Wetter zügig genug) fährt.. 😯
Bei extrem schneebedecken Straßen sollte doch gerade für schwerere Gefährte Schneeketten Pflicht sein oder bin ich da der Einzige mit dieser Meinung? ^^
Naja und zu guter Letzt: Ich fahre bei rutschigen Verhältnissen max. 60, mind. 30-40 wenn es wirklich extrem ist und komme damit zwar später aber immerhin sicher nach Hause. Klar, wenn mir wer anders volle Kanne in die Karre rutscht, schützt mich das auch nicht mehr aber das kann genauso gut bei Regen/Aquaplaning passieren und mir kann in wärmeren Monaten auch genauso gut ein schwerer Ast auf das Dach knallen wenn es stürmt.
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