Ich habe nochmal nachgedacht und bin in den letzten beiden Fällen bei dir, aber bin immer noch der Meinung, dass die erste Situation sich von den anderen grundsätzlich unterscheidet. Schon allein deshalb, weil die Tötung hier die Folge des davon losgekoppelten Rettungsprozesses ist, während in den anderen Fällen die Tötung notwendig ist und der Rettung vorausgeht.
In einer konkreten Situation könnten außerdem folgende Varianten auftreten: 1. die Person steht zwar auf den Gleisen, kann sich aber möglicherweise noch retten – darf man sie in Gefahr bringen? 2. Wenn ich nicht wissen kann, ob Personen auf dem Gleis sind, z.B. weil es Nacht ist und die Strecke dunkel, darf ich das Risiko als Weichensteller eingehen?
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Never le nkemise... Le ka zama mara never leloke