blacklebaronDanke trotzdem 😛
Ich muß sagen, mit dem ganzen Marketing-Gedöns hab ich mich gar nicht beschäftigt. Primär hab‘ ich geschaut, was ich für einen Typ Mopped will, und da traf die am besten mein „Beuteschema“
– easy Handling
– Gelände-/ und straßentauglich, Langstrecken-geeignet, gut beladbar = gute Allrounder / (Reise-) Enduro
– gute Qualität (und btw bayerisches Produkt / jaja, ein kleines bischen Lokalpatriotismus)
– ABS !Die Leistung spielte für mich nicht die entscheidende Rolle; davon abgesehen reichen mir die 85 PS völlig, 60 bis 70 hätten mir auch gelangt.
Na ja, über das Design kann man sicher streiten, das ist halt wie immer Geschmackssache – mir taugt’s.Und die Sache mit dem Preis hat sich auch etwas relativiert – ich hab nach halbwegs vergleichbaren Modellen der Japaner geschaut, aber die waren nur wenig billiger. Eine Suzie V-Strom z.B. hätte mich fast das gleiche gekostet, mit dem großen Motor sogar noch mehr. Außerdem hat BMW derzeit ’ne Rabattaktion, bei der ich immerhin 1400 € eingespart habe.
Als denn, gute Fahrt!
BMW baut schon gute Bikes, keine Frage. Nur verfolgen sie mir zu engstirnig ihrer Schiene. Sie Bauen Motorräder zum Touren. Der durchschnittliche BMW Motorradfahrer ist wahrscheinlich knapp 50 Jahre alt. Was fehlt sind eindeutige Konzepte für andere Genres. Sonst könnte es in ein paar Jahren düster aussehen.
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Ich will da gar nicht drüber reden, von mir aus können die alle sofort andere Jobs anfangen oder sterben. Das interessiert mich Null, das macht mich aggressiv und ich will's auch nicht hören. Michael Weikath über Nu Metal