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Kampfkoloss
Ich darf jetzt übrigends endlich offen fahren, ich warte nur noch auf schönes Wetter, damit die Maschine aufgemacht werden kann. 😀na dann viel spaß!
hoffentlich wirds bald wärmer!
damit ich auch endlich mal anfangen kann!--
Smithers ich glaube nicht an Selbstmord.. aber wenn Sie es versuchen wollen amüsiert es mich vielleicht.Highlights von metal-hammer.deSummer Breeze 2025: Alle Infos zum Open Air-Festival
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NightmarePeter666tja wie gesagt wer dann halt doch nichts neues und ich wollt ja dann später mal was neues großes. ausserdem sei die neue Ninja im verglich zu den alten ein rießen schritt nach vorne oder täusche ich mich da?
aber wer weiß, hab ja noch etwas zeit mir das ganz durch den kopf gehen zu lassen.was fährst du eingentlich für ne machine, wenn man fragen darf?
Laut dem letzten Test in der Motorrad, hast du da nicht ganz unrecht, aber es kommt halt immer was besseres irgendwann! Und die Vorgängermodelle waren jetzt auch nicht wirklich übel und oft ist es so das man es unter normalen Straßenverhältnissen gar nicht so merkt ausser du willstauf die Renne und den Kübel richtig durchlassen!:horns:
Ich hab ne
Kawasaki Z1000
Schwarz
Bj 04
950ccm
128 PSHab sie mir 2006 neu als Vor-Vorjahresmodell gekauft für 8700€. Neupreis wäre damals 10200€ gewesen!
Wäre also auch noch ne Alternative das du nach Vorjahres-Modellen schaust, da gibts oft auch sehr gute Angebote. Vor allem wenn das Modell überarbeitet worden ist und die Händler die „Alten“ los werden müssen!
Hier mal 2 Bilder von meinem Babe:
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What is Rock!? Rock is the area between the balls and the anus of a dog or of a man!mentiLaut dem letzten Test in der Motorrad, hast du da nicht ganz unrecht, aber es kommt halt immer was besseres irgendwann! Und die Vorgängermodelle waren jetzt auch nicht wirklich übel und oft ist es so das man es unter normalen Straßenverhältnissen gar nicht so merkt ausser du willstauf die Renne und den Kübel richtig durchlassen!:horns:
Ich hab ne
Kawasaki Z1000
Schwarz
Bj 04
950ccm
128 PSHab sie mir 2006 neu als Vor-Vorjahresmodell gekauft für 8700€. Neupreis wäre damals 10200€ gewesen!
Wäre also auch noch ne Alternative das du nach Vorjahres-Modellen schaust, da gibts oft auch sehr gute Angebote. Vor allem wenn das Modell überarbeitet worden ist und die Händler die „Alten“ los werden müssen!
Hier mal 2 Bilder von meinem Babe:
genau den artikel in der Motorrad hab ich auch gelesen!
ah die Z1000 ist richtig, richtig geil!! der vater eines kumpels von mir hat die gleiche allerdings in orange. der is nur am schwärmen und wehe das teil fast einer an. 😆
die muss nen ganz schönen abzug haben.--
Smithers ich glaube nicht an Selbstmord.. aber wenn Sie es versuchen wollen amüsiert es mich vielleicht.Na ja, so bis 6000u/min gehts recht gemächlich aber dann Feuer frei!
Mit ner GPR oder Akrapovic Anlage kann man das Loch eigentlich ganz gut schließen!:twisted:Kann dir allerdings auch noch die Triumph Street Triple empfehlen, ist eigentlich grad das Beste was es vom Preis Leistungsverhältnis her gibt!
Kostet neu allerdings halt auch gute 7500€!Am besten du schaust dir einfach mal n paar Maschinen an, versuchst ein paar Probe zufahren und schaust dann mal in den für das Modell spezifische Forum, wenn du was in der engeren Auswahl hast. Da gibts nix informativeres über Mängel Stärken usw.!
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What is Rock!? Rock is the area between the balls and the anus of a dog or of a man!1% der Erde sind asphaltiert (geteert) 99% nicht -XT 660 R ! :horns:
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NecrofiendMit der Herangehensweise kauft man halt Erstwagen. Mottorräder kauft man weil man wie der junge Marlon Brando in der Wilde oder wie Sonny Barger sein will. Und letztere schreibt sogar in seiner Biographie sowas wie „Hätten wir damals mal Japaner oder BMW gefahren, technisch viel toller, aber jetzt verpflichtet mein Image“…
Die haben doch dann damals festgelegt da sie US-Marken fahren müssen^^ Hab das Buch auch gelesen, tolles Ding.
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Musik-Sammler Last.fm -.-. --- -. - .- -.-. - .-- .- ..- --- ..- - -- . ... ... .- --. . -. --- -.-. --- -- .--. .-. --- -- .. ... . ... . -. -. ->CONTACT WAITOUT MESSAGE NO COMPROMISSESmentiNa ja, so bis 6000u/min gehts recht gemächlich aber dann Feuer frei!
Mit ner GPR oder Akrapovic Anlage kann man das Loch eigentlich ganz gut schließen!:twisted:Kann dir allerdings auch noch die Triumph Street Triple empfehlen, ist eigentlich grad das Beste was es vom Preis Leistungsverhältnis her gibt!
Kostet neu allerdings halt auch gute 7500€!Am besten du schaust dir einfach mal n paar Maschinen an, versuchst ein paar Probe zufahren und schaust dann mal in den für das Modell spezifische Forum, wenn du was in der engeren Auswahl hast. Da gibts nix informativeres über Mängel Stärken usw.!
danke für die tipps!!!l
ich sehe schon ich sollte mich nicht zu schnell auf eine marke/ ein modell festlegen.
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Smithers ich glaube nicht an Selbstmord.. aber wenn Sie es versuchen wollen amüsiert es mich vielleicht.metalhead741% der Erde sind asphaltiert (geteert) 99% nicht -XT 660 R ! :horns:
Wär was nettes als Zweitmotorrad, war schonmal am überlegen!:twisted:
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What is Rock!? Rock is the area between the balls and the anus of a dog or of a man!NightmarePeter666danke für die tipps!!!l
ich sehe schon ich sollte mich nicht zu schnell auf eine marke/ ein modell festlegen.
Haargenau ist nie schlecht und da du ja scheinbar auch die Motorrad liest haste ja ein gutes Ratgeberheftchen!
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What is Rock!? Rock is the area between the balls and the anus of a dog or of a man!Fahr doch einfach mal sobald du den Lappen hast so ne Möhre Probe. Ist was anderes als beim Auto, da sollte schon alles passen. Wegen der Triumph: Sicher ein super Moped, aber bei Ersatzteilen und dem Händlernetz ist das ne schwierigere Sache. Ok, am Motorrad kann eigentlich jede Werkstatt was machen, aber die Teilesuche ist beim Händler doc etwas einfacher. Musst du aber selbst wissen. Für meinen Geschmack wäre die Suzuki oder die Yamaha genau das richtige.
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Ich will da gar nicht drüber reden, von mir aus können die alle sofort andere Jobs anfangen oder sterben. Das interessiert mich Null, das macht mich aggressiv und ich will's auch nicht hören. Michael Weikath über Nu Metaledit
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Smithers ich glaube nicht an Selbstmord.. aber wenn Sie es versuchen wollen amüsiert es mich vielleicht.ClansmanFahr doch einfach mal sobald du den Lappen hast so ne Möhre Probe. Ist was anderes als beim Auto, da sollte schon alles passen. Wegen der Triumph: Sicher ein super Moped, aber bei Ersatzteilen und dem Händlernetz ist das ne schwierigere Sache. Ok, am Motorrad kann eigentlich jede Werkstatt was machen, aber die Teilesuche ist beim Händler doc etwas einfacher. Musst du aber selbst wissen. Für meinen Geschmack wäre die Suzuki oder die Yamaha genau das richtige.
Das mit dem Probefahren ist auf jeden Fall empfehelenswert.
Mit den Ersatzteilen bei Triumph sehe ich anders, hab auch ne Kawa und bin bei nem Suzukihändler. Die meisten Motorradwerkstätten machen eigentlich eh Markenübergreifend! Ausserdem baut Triumph das Händlernetz grad immer besser aus, da die Nachfrage immer größer wird!--
What is Rock!? Rock is the area between the balls and the anus of a dog or of a man!hab mir jetzt mal das Motorrad Spezial „Gebrauchtkauf 2009“ gekauft.
hmm…ne gebrauchte Z1000 wäre vielleicht auch was!?--
Smithers ich glaube nicht an Selbstmord.. aber wenn Sie es versuchen wollen amüsiert es mich vielleicht.Stehst auf dicken Hubraum, was? 😆
Etwas besser utnen raus gehen die 600er-750er. Das Leistungsplus im Hubraum macht sich nur in der Vmax bemerkbar.
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Ich will da gar nicht drüber reden, von mir aus können die alle sofort andere Jobs anfangen oder sterben. Das interessiert mich Null, das macht mich aggressiv und ich will's auch nicht hören. Michael Weikath über Nu MetalClansmanStehst auf dicken Hubraum, was? 😆
Etwas besser utnen raus gehen die 600er-750er. Das Leistungsplus im Hubraum macht sich nur in der Vmax bemerkbar.
ne Z 750 wäre natürlich auch noch denkbar :haha:
bin gerade so am rumstöbern und ne ordentliche 1000er ist für 5500 – 6000 € zu haben.
ist natürlich ne menge geld!--
Smithers ich glaube nicht an Selbstmord.. aber wenn Sie es versuchen wollen amüsiert es mich vielleicht.
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