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Ja, aber es gaht auch darum wenn du im stehen fährst….dann drückt sich die Gabel vorn meist ziemlich reinund es geht relativ viel Kraft verloren.
Was haltet ihr eig. von Vollfederung? Also ich hab keine, denk auch nicht das ich eine brauche.--
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Ein Bordeaux (ich hoffe das schreibt man so) Damenfahrrad von Real mit Korb vorne dran.
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Dr. EddieEin Bordeaux (ich hoffe das schreibt man so) Damenfahrrad von Real mit Korb vorne dran.
ist es pink???
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dentarthurdentP zur Vier zum Z zur Eins Trink ein Bier aber nicht meins F zur Eins zum S zur Sieben den P4z1f1s7 den musst du lieben!
BombenlegerJa, aber es gaht auch darum wenn du im stehen fährst….dann drückt sich die Gabel vorn meist ziemlich reinund es geht relativ viel Kraft verloren.
Was haltet ihr eig. von Vollfederung? Also ich hab keine, denk auch nicht das ich eine brauche.Vollfederung? Für Touren nie wieder ohne. Klar wenn man Kurzstrecken Rennen im Cross Country Bereich fährt, dann wählt man lieber ein Hardtail wegen dem geringeren Gewicht, der besseren Beschleunigung und der höheren Steifigkeit. Aber wenn es nicht auf Sekunden ankommt., dann ist das Fully mit Sicherheit die bessere Wahl. Wieso? Ganz einfach:
Bergauf klebt das Hinterrad am Boden, das Hinterrad dreht weniger schnell durch, das Bergauffahren wird nicht mehr zu einem Balanceakt zwischen hochsteigendem Vorderrad und durchdrehendem Hinterrad. Insbesondere wenn vorne eine Gabel mit Niveau-Regulierung drin ist, kann man ganz entspannt und ohne sich allzu sehr auf die Gewichtsverteilung konzentrieren zu müssen den Berg hochfahren.
Bergab: weniger wild rumspringendes Hinterrad -> mehr Bremsleistung hinten, bessere Kontrolle über das Bike -> höhere Tempi und mehr KomfortNatürlich machen Mountainbikes nur im Gelände Sinn egal ob Hardtail oder Fully.Im Bereich der Citybikes gibt es inzwischen auch vollgefederte Versionen, allerdings stellt sich die Frage, ob das hier Sinn macht. Beschleunigung geht verloren und zudem werden City Bikes ja auch öfters mit Lasten beladen, so dass ein korrektes Abstimmen des Dämpfers unmöglich ist. Bei Citiybikes ist meiner Meinung nach eine gut abgestimmte Sattelstützenfederung mit Sathlfeder oder Luft die bessere Möglichkeit den Fahrkomfort zu verbessern.
Kurz gesagt: für Mountainbike-Touren- und Hobbyfahrer empfehle ich ein Fully mit 100-130mm Federwerg vorne und hinten und nur für Leichtbau- und Cross Country-Fetischisten ein Hardtail mit Luftfedergabel.
Wer unter 1500 Euro investieren will ist mit einem Hardtail besser bedient. Bei Versandbikes wie Canyon oder Red Bull liegt dieser Preis etwas niedriger. Für 1500 Euro kriegt man in Deutschland bei Canyon schon ein ganz flottes teil, das XC5 http://www.canyon.com/mountainbikes/highlights.html?b=47#highlights. Allerdings sollte man sich dann mit dem Schrauben am Bike auskennen, denn die Händlerwerkstatt in der Umgebung fehlt natürlich…
Und: Finger weg von Bikes aus Aldi und Co. Diese sind nicht für das Gelände geeignet und mögen sie noch so aussehen (im Geländetest der Zeitschrift „Bike“ war das Bike 1. viel zu langsam, 2. brach der Lenker und 3. brach der Rahmen – das ist je nach Fahrsituation lebensgefährlich!!!)In der Stadt ist ein Bike mit aufrechter Sitzposition und allenfalls eine Sattelstützenfederung angebracht, wenn man die Schläge im Bereich der Wirbelsäule dämpfen möchte (ein weiteres preiswerteres Mittel wäre der Umstieg auf breitere, höher-bauende Reifen, die mit weniger Luftdruck gefahren werden können, sofern der Rahmen dies zulässt).
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Treat everyone the same until you find out they're an idiot. http://www.last.fm/user/darayP4Z1F1S7
Dr. Eddie
Ein Bordeaux (ich hoffe das schreibt man so) Damenfahrrad von Real mit Korb vorne dran.
ist es pink???
richtig lesen bitte 😉
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Mein Allzweckrad:
Und das hier wird nur für besondere Sachen rausgeholt
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Übrigens, das ist so eine andere Sache, die ich immer machen wollte, außer Boxer werden: In BEstattungsunternehmen rumlungern. Ich wollte einer von diesen Typen sein, die die Tür aufmachen und sagen >>Herzliches Beileid<<(Charles Bukowski)Arrrrgh, true norsk blaues Fahrrad mit mighty Ledersattel 🙂
würde sterben ohne mein tolles Rad
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Turmis kunterbuntes Musik-Universum / last.fm my heart is flame.... my eyes are flame I BURN! burn burn burn burn
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Fahrradfetischist Erster Ritter des Großen Sabberkönigs ! Mitglied der "Rettet Nu Pagadi"-Initiative Mitglied des "buying a dvd-player(and then raping it with my old vhs tapes)" - Clubsich werd das gefühl nicht los, das einige uns zum narren halten wollen…
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Malte H.ich werd das gefühl nicht los, das einige uns zum narren halten wollen…
wie das?
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Fahrradfetischist Erster Ritter des Großen Sabberkönigs ! Mitglied der "Rettet Nu Pagadi"-Initiative Mitglied des "buying a dvd-player(and then raping it with my old vhs tapes)" - ClubsMein Fahrrad ist SCHWARZ!
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-www.axisofjustice.org -The ORIGINAL "Harvester of Sorrow" -Absinthliebhaber! -Viva la Revolucion! -Es gibt keine musikalischen Grenzen! -OPEN YOUR EYES, OPEN YOUR MOUTH, CLOSE YOUR HAND AND MAKE A FIST!Mein erstes Fahrrad lebt heute immer noch. war ebenfalls gelb. Mittlerweile haben 6 andere darauf das radeln gelernt.
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Ich will da gar nicht drüber reden, von mir aus können die alle sofort andere Jobs anfangen oder sterben. Das interessiert mich Null, das macht mich aggressiv und ich will's auch nicht hören. Michael Weikath über Nu MetalGibts hier eigentlich noch Leute die mit dem Fahrrad im Gelände unterwegs sind (Tourer oder auch Cross Country und Marathon Spinner :wink:, Freeride und Downhill Wahnsinnige)?
edit: Ich bin ja eher der gemütliche Tourer (will hiessen, nicht fit und masochistisch genug für echtes CC oder Marathon und zuviel Angst für echtes Freeride und Downhill)
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Treat everyone the same until you find out they're an idiot. http://www.last.fm/user/daraymeins wurde vor wenigen tagen von mir komplett neu zusammengebaut
hab so ziemlich alles erneuert, was zu erneuern geht.
bei der gelegenheit hab ich dann die ganzen reflektier teile auch gleich noch abmontiert. ein licht hab ich erst recht nicht (licht ist untrue :mrfinger: ).
das rad hat sozusagen auf der true skale wieder einen gewaltigen schritt nach oben gemacht.--
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